2015年川藏中线西藏省道S303线最新路况介绍及旅游资讯

类型：旅游路况资讯    来源：网络  作者：山驴户外  整理：山驴户外  更新时间：2015年8月25日

摘要：317其实比303好走多，除非317断了不推荐走303 感谢群友川藏线发回303路况，一群二群三群已满请加 四群 148901608 五群1688033

西藏省道303介绍：
西藏省道303（S303线）起于西藏那曲地区比如县，止于昌都地区八宿县，东西衔接国道317跟国道214。全长700多公里。从邦达——夏雅——洛隆——边坝——比如——索县——那曲——当雄——拉萨，又称川藏中线，从邦达往北走G214，到邦达机场的夏雅往西走省道303，此线路只建议四驱SUV走，轿车不能。雨雪常有，道路非常滑，有些路段非常窄，谨慎行驶，一般在川藏线租车的旅行社，都是SUV，可以走这条道路，


S303全程路况总结如下
1.那曲到比如路况：
那曲到比如，全程油路，317转303路口后部分滑坡路段路面土路，破碎，小车能谨慎通过。全程限速，
PS:进入省道S303,网络信号被屏蔽，手机只能打电话不能上网，


2.比如到边坝路况：
比如到边坝，全程土路，210公里。，路面狭窄，很多路段仅能单车通过，翻山路段极险，几处涉水，路面破碎。灰尘非常多，跟在车后能见度基本不到十米，路边就是几十米高的悬崖，越野车和SUV能走，小车慎行。
温馨提示:
建议分两天走完，其中山上的路建议两不走：
1、夜不走，该路段极险很多路段仅能单车通过晚上太黑视线容易发生意外，不建议通行。
2、雨雪不走，如果下雨下雪，路上泥泞不堪，车辆容易打滑，请注意行车安全
群友发回照片

3.边坝到洛隆路况：
边坝到洛隆，路况同上，180公里.


3.洛隆到邦达路况：
洛隆到邦达，303路段已经全部重修，路基全部为双车道，底层基本完工，甚至有几公里铺上了柏油。少量破碎路段，轿车均可通过。
过了303与214路口，后来的214到邦达就是很好的柏油路了。

友情提示：
为何不建议轿车走303

• S303，标准的西藏土路，窄、险、烂，时速一般就能在20多公里，唯一的优点，车少。除非317断了，否则完全不推荐这条路。
• 317过往车多，303少，303的通信、救援、住宿等比317差多了
• 如果喜欢越野，那么这条路的复杂路况能极大的满足此类自驾者，碎石，搓板，水毁，泥沼，陡坡，等等，越野爱好者梦想的重重阻碍，都可以在这条省道上找到
  

303最新路路况信息
http://www.3lv.com.cn/data/attachment/forum/201508/20/130428bt2tt3aq2s9yrnda.jpg.thumb.jpg

（山驴户外俱乐部）五群群友发回路况红桃皇后~~~ 8:53:24
报路况啦～因为边坝修路限行（早八点到下午六点禁行），早上四点就从洛隆出发了，出了洛隆县城过一个中石油加油站，再往前要走左边的桥，路面已经经过了硬化，不算难走，这样的路一直到硕督真镇。到了硕督镇一直往前走，会遇到一条土路往上走，一条水泥路往下走，破土路是303，而且要走大概三四十公里，窄、坑洼、偶尔还有泥。这段应该是最破的一段路了。一直到中亦乡路况就好多了，而且部分路段已经铺装了。
一半路面已铺装沥青
限行检查站在距洛隆60多公里处
基本都是修路，路基已硬化

三菱翼神，完整跑完省道303

25号出发，关注317，303，308

绕行川藏中线S303，邦达-夏雅-洛隆-边坝-比如-那曲，全程926.3公里，原来基本属于一条默默无闻的道路，因排龙桥的垮塌才走进人们的眼中。
邦达至G214转S303路口，60公里，柏油路，路况很好，行车只需2个小时左右便可到达。
G214转S303路口至洛隆，188公里，道路全部重修，路基全部为双车道，底层基本完工，有部分路段铺上了柏油，只有少量的碎石破碎路段，轿车都可以通过，据前方驴友回复，他们走了5个小时到214转303路口（反走的）。
洛隆至边坝段，183公里，全程土路，路面狭窄，很多时候都只能单车通行。出洛隆翻越第一座大山前有一个路口，路口处有一块类似风景区的指示牌，走右边会经过一个水库，还有一个叫西湖村的地方，比走左边近10公里，不用翻大山，右路全程51公里，左路61公里。快到边坝有塌方段，前两天还出现塌方事故。行车大概7小时。

边坝至比如段，212.9公里，也是全程土路，路况较上述路段更差，很多土路都是没有夯实，路窄而险，错车困难，翻山越岭极险，最高海拔在5000米以上，有几段涉水路面，路况支离破碎。出边坝后翻越第一座高山夏嘎拉山，海拔4980米，过去时可能会下雪，道路会打滑，土路变泥巴路，建议四驱SUV、越野车通行。行车9小时左右，驴友说他们下午5点从比如出发，凌晨2点到边坝（反走）。

比如至那曲段，230.9公里，基本都是柏油路，对比洛隆比如一线，简直就是高速公路一般的好路。在S303转G317路口前一段路有滑坡段，土路，路面碎石多，轿车可以谨慎通过。全程限速，早上10点那曲领限速单，下午4点到比如。

总体概括一下，川藏中线S303，标准的西藏土路，窄、险、烂，关键点在洛隆至比如段，全程土路，路况最不好的就集中在此，行车速度不超过20公里/小时，晴天过，灰尘大，雨天过，烂泥巴。优势在于车少，生态原始，景色非常美丽。

2015年9月13号川藏线（老虎宝宝）群友发回路况，一群二群三群已满请加 四群 148901608 五群1688033
我就没，直接甘孜170公里到了色达，那个路走的我都要哭了
大坑套小坑，搓板，过水，落石，只要能想到的都来了
一定要从炉霍绕，千万不要再甘孜直接色达了啊
我一路念的哦弥陀佛，真主啊，上帝啊，活佛啊。保佑我的车胎不要坏，我还不会换呢

2015年9月13号川藏线（武汉9.5川进青出）群友发回路况，一群二群三群已满请加 四群 148901608 五群1688033
最新路况报到：S303沿途修路堵车   我们从芒康开始走完整个303用了4天   其中邦达以前柏油马路超好   到洛隆有100公里有落石路  洛隆开始直到比如全路段落石塌方施工土石路水路  路况超差  确实只能四驱车走   而且我们算运气好  边开后面边封路  只耽误了半天行程！我们三台车一台陆风X84个轮子全部换了3D轮胎  无障碍通过  一台大通V80 柴油2.5T涡轮增压前驱车凭借高底盘安全通过 但是在洛隆到边坝方向20公里处被碎石划破胎 完全报废 换上备胎后通过 另外一辆奔驰GLK260四驱越野5个胎在边坝到比如段坏了3个  完全不能开到目的地 后来叫了救援车直接拖到拉萨   我们打听的消息是S303这段时间一直施工不定时封路   每到下午就开始下雨   白天晴天！基本上芒康到洛隆400km一天  洛隆到边坝200km行车10h一天 边坝到比如200km9小时一天   比如到那曲限速250km7h一天

2015年9月1号川藏线（淡蓝的海）发回路况，一群二群三群已满请加 四群 148901608 五群1688033
308路况汇总，不冻泉至曲麻来除了个别桥还在修以外全部油路，曲麻来至玉树中间有两段还在修，分别是曲麻来至治多县30公里和快到玉树时的一个垭口，车辆需要慢行，总体308路况都可以，沿途风景也超级漂亮，最关键是车少。
到了玉树以后可以走石渠直接到甘孜，彻底绕开了昌都，类乌齐，丁青，巴青这些烂路

2015年8月31川藏线（S303已到比如）发回路况，一群二群三群已满请加 四群 148901608 五群1688033
今天11点边坝出发晚上10点到的比如200公里将近100公里是烂路，有几个大水坑
老乡的大揽胜爆了三个胎
Q5爆两个

  邦达至G214转S303路口，60公里，柏油路，路况很好，行车只需2个小时左右便可到达。

    G214转S303路口至洛隆，188公里，道路全部重修，路基全部为双车道，底层基本完工，有部分路段铺上了柏油，只有少量的碎石破碎路段，轿车都可以通过。
洛隆至边坝段，183公里，全程土路，路面狭窄，很多时候都只能单车通行。出洛隆翻越第一座大山前有一个路口，路口处有一块类似风景区的指示牌，走右边会经过一个水库，还有一个叫西湖村的地方，比走左边近10公里，不用翻大山，右路全程51公里，左路61公里。快到边坝有塌方段，前两天还出现塌方事故。行车大概7小时。

    317    丁青至巴青段，229.9公里，超过200公里的烂路，部分路段比通麦还要烂，坑洼落石道路窄。从丁青到尺牍镇64公里没有限行，但是泥石山路不好走，尺牍镇后斜拉山至巴青有交通管制，7：00-21：00封闭施工，禁止通行，想要通过这里也要夜间行车。行车9小时左右。

     巴青至那曲段，263.8公里，柏油路，路况很好，风景也非常好，草原，雪山，也会有一个好心情去看这些美景。此段路限速，31.5公里，限速45分钟。行车6个小时左右。

    川藏北线总体来说路况不好，从昌都过后的G317一直到巴青县，道路窄、烂，坑洼落石不断，硬派越野最好过，SUV次之，轿车真心不建议走

    青康线省道308，邦达-昌都-类乌齐-玉树-曲麻莱-不冻泉-安多-那曲，全程1940.4公里。又有一条路因为断桥走入我们的眼睛，省道308，绕道青海省那边，海拔高、无人区多、风景好、柏油路，是这条线路的特点。

    邦达至昌都段，同上

    昌都至类乌齐段，也同上（国道317）

    类乌齐至玉树段 ，381.3公里，路况良好，行车基本不会出现太大问题，行车9小时左右。

    玉树至曲麻莱段，333.8公里，路况也很好，路面宽敞，人少车也少，只有40公里的砂石路，其他部分路段偶尔也有沙石，但影响不大，轿车可以轻松过，行车5小时左右。另外注意一点的是，此段路也分南北两线，南线走治多县，北线走扎朵镇，北线比南线远了91公里，但是路况更好一些。

     曲麻莱至不冻泉段，314.6公里，道路非常好，平坦宽阔，多数路段可以跑到60，甚至能跑到100+，行车5-6小时。加油站充足，可以一天从玉树跑到不冻泉。

    不冻泉至那曲段，620公里，前100公里路况一般，五道梁修路，路况较差。后面的路还可以，从安多到那曲限速，126公里150分钟，行车大概11个小时。不冻泉出来50公里修路，需走便道。

    青康线S308，是这三条线路中路况最好的一条，优点就是路平坦、宽敞，跑的快，轿车跑的很稳，行程天数和317、303一样，都是3天，但是缺点是比另外两条线绕远了1000多公里。

四群，茶语发回总路况