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318是魔鬼之路，318是中国的景观大道！川藏线是地狱之门，川藏线是世界风景画廊！
如此针锋相对的论点看似像曾经风靡一时的“大专辩论”，甲乙双方正在唇枪舌剑、针尖儿对麦芒的吵得不可开交，但是如果这个问题真摆在辩论桌上，估计就没啥可争论的了，因为前面的描述都是事实，它就是一个矛盾的统一体，而且说的都是同一个地方---川藏线就是318国道的一部分！
自驾去西藏，是我多年以来的梦想，而且为此准备了好长时间。
如今有一句话很精辟，旅游人人都想，但就是：年轻时无钱、中年时无闲、老年时无精（别曲解，是指精力。呵呵）。
俺时值中年，时间的确不是太富裕，但每年挤出各种假期的时间山南海北的还真没少跑，祖国大陆从南到北、从东到西，几乎让俺驾车跑了个遍，从前年开始俺又分两次沿着荒无人烟的北国边境线跑了一遭，几年下来还就剩下了西藏这块处女地俺没有踏上去了……
因为进西藏俺多少还是有些心有余悸，时间长、路途遥远，风险大、道路艰难，这些都是原因，还有一个更让我担心的问题是“高原反应”。其实，事实证明，高原反应并不可怕，最可怕的是心理作用，只要准备充分、措施得当,绝大多数人是没有问题的……
经过近半年的心理准备，俺如饥似渴地查阅了很多进藏资料和游记，凡是进藏的帖子俺就看，有问题就问，象中了毒一样（当初上学时好像也没这样用功过，呵呵），随着心理问题的解决，进藏的精神准备已趋于完成，剩下的就是攒时间、联络人员、装备车辆和准备进藏物品了。
进藏最理想的路线是从川藏线进、青藏线出，因为前面讲了，川藏线道路崎岖艰险、危险性和路况变数很大，但是风景绝佳，对自驾探险者充满了诱惑。还有一个重要原因就是川藏线海拔起伏大，对于克服高原反应有一个消化和适应的过程。
理想的事大家都期望，没人放着河水不洗船。但是还有后话呢，走川藏线最佳的时间是5月份和9月份，6至8月份是雨季，川藏线的雨季是地地道道的魔鬼之路、地狱之门，因为那里的地质结构差，雨季走川藏悬崖边上凿出的公路，路窄、泥泞、湿滑不说，滚石、泥石流随时会发生，一旦被赶上堵你个三五天的绝对是家常便饭，这还是好的，假如正好您被山上滚下的大石头砸着、或是被泥石流推进山涧去洗澡那可就不好玩儿了……
听着的确有点耸人听闻，咱号称驾车走南闯北也算见过点儿世面，有点儿天生不信邪的劲头儿，说好听点儿叫：明知山有虎、偏向虎山行，说不好听的叫：不知天高地厚，不撞南墙不死心……
俺倒是挺相信这句话：雨季走川藏线，除了有好的装备（越野车）、好的技术、以及过人的胆量以外，还的确得有点儿好运气，否则就是一场噩梦（事后证明，此乃绝对真理，随着后面故事的发展您会自有判断。）……
俺拟定启程的时间是八月上旬，假已请好、准备工作已基本做完，就在俺兴致勃勃等待出发时，一盆凉水迎头浇了过来“因连日暴雨，川藏线波密至林芝段发生多处塌方和泥石流，道路断通,千余辆车被堵，抢通至少需要8天……”，我的天，不是冲着俺来的吧，掐指一算，如若按时抢通，正好应是俺启程时间，还无大碍！
想得倒挺美，但人算不如天算，一天三遍看路况信息，眼看着八天到了俺也该启程了，新的信息也来了:因再次连日暴雨和雪山融化，318前面的道路尚未抢通，又出现多处新的山体塌方和泥石流，一座76米长的桥梁也被冲毁，武警四支队已抽调了精兵强将昼夜抢险施工，318何时抢通尚不能确定！这不是屋漏偏逢连阴雨，越渴越吃盐吗。怎么办，走还是不走？
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发表于 2011-1-4 11:39:07
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