成都--川藏南线---拉萨（318国道）10日***

成都--川藏南线---拉萨（318国道）

川藏南线参考公里数2142km

成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨

在线咨询QQ:342096（老许）839702711（山驴小乖）咨询电话： 13438863288    13882113757 联系人：老许 圣地

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第一天：成都－319KM－海螺沟 宿：海螺沟
第二天：海螺沟－110KM－康定　宿：康定
第三天：康定－75KM－新都桥 宿：新都桥
第四天：新都桥—74km—雅江—143km—理塘
第五天：理塘/芒康（272KM）宿：芒康
第六天：芒康/左贡（158KM）宿：左贡
第七天：左贡/八宿（201KM）宿：八宿
第八天：八宿/波密 （219KM）宿：波密
第九天：波密/八一 （235KM）宿：八一
第十天：八一/拉萨（401公里）宿：拉萨

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第一天：成都－319KM－海螺沟 宿：海螺沟

http://www.suv-trip.com/uploads/allimg/091221/1_091221154223_1.jpg　　成都出发经147公里成雅高速公路抵达雅安，曾是西康省省会的雨城雅安，以“雅雨、雅女、雅鱼”三绝而闻名于世，自古以来就是川藏、滇藏的咽喉，也是古南方丝绸之路和茶马古道的门户和必经之路。　　 沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越国内海拔最高、埋深第一的公路隧道二郎山隧道（4176米），海拔3437米的二郎山以前由于山高、路面狭窄、坡急而成为川藏路上的第一天险。历阴阳两重天后到达川西最大最深峡谷大渡河谷，顺大渡河而下，抵达世界级的贡嘎山海螺沟冰川景区。

第二天：海螺沟－110KM－康定　宿：康定

http://www.suv-trip.com/uploads/allimg/100613/1_100613174708_1.jpg　　换乘景区观光车，观冰川河风光及原始森林，领略海螺沟神韵。经一号营地，沐浴二号营地天然温泉（温泉费自理），到达三号营地，观金、银雪山。游冰川，观冰裂缝、冰石蘑菇等冰川奇观。后经泸定铁索桥，抵“情歌之乡”康定。晚上可去位于康定北郊4公里处、雅拉河畔的二道桥温泉洗去川藏线探险旅程中的疲惫。

第三天：康定－75KM－新都桥 宿：新都桥

http://www.suv-trip.com/uploads/allimg/091221/1_091221154254_1.jpg　　康定古城出发后征服藏汉分野线、海拔4298米的塞外屏障折多山，进入真正意义上的藏区，抵新都桥。被誉为“摄影天堂”的新都桥是个小镇子，又叫东俄洛，是川藏南北线的分路口。

第四天：新都桥—74km—雅江—143km—理塘

http://www.suv-trip.com/uploads/allimg/091221/1_091221154418_1.jpg　　从新都桥出发，途中我们将经过雅江，驶入奔腾咆哮的雅砻江峡谷和茂密的森林。过雅江后翻越两座海拔均在4000米以上的高尔寺山（4500米）、剪子弯山（4658米），进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面阔5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，虽然海拔甚高，但地形却相对平缓，这里是一遍茫茫的草原构成的高山牧场。最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘，这里是七世和十世的转世之处。高城城郊，有一座金碧辉煌的康区的第一大藏传佛教格鲁教派寺院------长青春科尔寺，领略神秘的藏传佛教和藏族灿烂辉煌的历史文化就从这里开始。

第五天：理塘/芒康（272KM）宿：芒康

http://www.suv-trip.com/uploads/allimg/091221/1_091221155836_1.jpg    从理塘出发，驶进海子四布的海子山（4700米），说是海子山，但由东向西道路平缓。离开山顶，便进入峡谷，一路急下到金沙江边的巴塘县。位于金沙江东岸的芒康以丰富多彩的民歌、舞蹈和藏戏闻名于世，这里盛产苹果。跨过金沙江，便正式进入了西藏自治区。芒康县城，就是进入西藏后的第一个县城，海拔为3780米，发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区，境内层峦叠嶂，多峡谷，地形复杂，川藏南线和滇藏线便在芒康会合。
   
第六天：芒康/左贡（158KM）宿：左贡

　　从芒康出发，首先是跨越蜿蜒的澜沧江，翻越川藏线上最高的山口------东达山，海拔超过5008米。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。抵达左贡。

第七天：左贡/八宿（201KM）宿：八宿

http://www.suv-trip.com/uploads/allimg/091221/1_091221155942_1.jpg　　左贡出发到邦达。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处，北通昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场。告别草原，翻越横断山最大的天险------怒江山，山口海拔4839米，经著名的九十九道拐下行到怒江边，抵八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山，邦达草原气温可达摄氏零度以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。   
   
第八天：八宿/波密 （219KM）宿：波密

http://www.suv-trip.com/uploads/allimg/091221/1_091221155959_1.jpg    途中，要经过冰川区，然乌沟。沟内两壁是巨大的冰川。车从冰缝中穿越，给人以无比的刺激，但有惊无险。然乌湖是著名的高原冰川湖，面积22平方公里，海拔3850米。湖畔是茂密的原始森林，碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，湖面的水鸟成群，一派仙境景色。来到这里会让人躁动的心沉静下来，湖水如一面镜子般平静无澜，映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山，如一个待嫁的娇娘，动人心魄。被雪山和森林环抱的美丽小镇波密县城扎木镇，海拔1100米，空气清新，十分迷人，被称作“西藏的小瑞士”。由于这里是东喜马拉雅山山脉所在，所以抬头眺望，四周皆是白雪皑皑的雪峰。

第九天：波密/八一 （235KM）宿：八一

http://www.suv-trip.com/uploads/allimg/091221/1_091221160020_1.jpg    从波密县城扎木镇，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。   
   
第十天：八一/拉萨（401公里）宿：拉萨

http://www.suv-trip.com/uploads/allimg/091221/1_091221160038_1.jpg　　八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光（传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，绿波见底，水色格外的清幽明澈。尼洋河发源于米拉山，东流300多公里，于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。）  过工布江达后，在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。巴松错又名错高湖，藏语的意思为“绿色的水”，海拔3500余米，面积27平方公里。此湖四面环山，如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉，绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽。之后，返回川藏公路干线，再沿拉萨河谷前行，便抵达达孜。过达孜西行，远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。


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1、高血压、心脏病，哮喘病患者请勿入团旅游。
2、适量饮用酥油茶、奶制品、红景天等饮料可增强对高原气候的适应能力。
3、初入高原多休息，多喝水多吃水果，禁烟酒。不要奔跑和剧烈运动。
4、饮食宜有节制，不可暴饮暴食，以免增加肠胃负担。
5、藏区属特殊地区，请团友和睦相处，尊重民族地区的文化和信仰习惯。
6、由于人力不可抗拒之因素（道路塌方等）造成团队不能正常旅游，我社有权临时合理修改线路，如果因此而增加费用，请自理，如果有客人因为自身事务或身体原因无法游完既定的行程或需要另外租车提前或推后离开团队，由此而增加的费用请自理，我社概不退还和赔偿--------特种旅游是稍微有些风险的。
7、有些地方需骑马(有一定的危险性），需注意安全，必须由马夫牵方能骑，不能独自骑马，更不能骑马奔跑，险路和下坡路必须下马步行，否则造成损伤，概由游客自理，旅行社不予任何赔偿。
8、请带好身份证，小孩带好户口本。外宾带好护照、居住证；台胞带好台胞证。
9、如有其它未尽事项，协商解决。

［高原缺氧］此次活动穿越的大部分地区海拔高度均在2000M以上，最高处近5000M，在这样的高度，空气中的氧气含量只有平原地区的60%--70%，而且在高原长时间的运动要比在平原地区运动消耗掉更多的氧气。这可能是所有队员都将共同面临的最大困难。
［自然灾害］此次穿越的线路大部分地区为原始状态，很少有人类活动的足迹，而且高原天气变幻莫测，随时都有可能遇上强风、冰雹、以及由此而引起的诸如山洪爆发、山体滑坡、泥石流、河流改道等众多的未知因素。
［温差］在高原地区，白天与夜晚的温差可达十几度，在白天，有可能是烈日当空，酷热难挡，并且有极强的紫外线随时都在摧残你的皮肤，导致皮肤脱皮、灼痛等。但是一到了夜晚，却又是咆哮的寒风、刺骨的低温。
［疾病］由于每个人的身体素质有不同，加上活动过程中每天大量的体力消耗、饮食卫生较差以及各种动植物引起的皮肤过敏、气候与温差的变幻无常等因素的影响都有可能引起各类疾病的发生。
［体力不支］在活动中要多次翻越海拔4000M以上的高山，可能因为各种原因而引起体力不支。如：每天的活动量、营养不能及时补充、无法得到好的睡眠、生病、意志崩溃等等。



备注说明：
1、沿途属于藏区内，请团友尊重当地宗教信仰、民风民俗，不要以城市人的心态及标准去衡量当地条件，遵守旅行社的时间安排，不能擅自离团和脱离否则造成损失概由游客自理，旅行社不承担任何责任，请宽容和接纳旅途中接待据条件之不足。
2、请管理好自己的财物，以免发生丢失，旅途中听从司机安排，遵守当地习俗，客人参加行程外自费项目须谨慎，发生意外产生的损失由客人自行与景区协调，组团社不承担任何损失；购物切记谨慎；
3、在无导游或全陪的陪同下的自由活动期间，不要同陌生人搭讪，也不要接触歌厅，舞厅等娱乐场所以免不法分子乘机敲诈、勒索等对你赞成身体及心理或钱财的伤害，同时请注意野外动物(如狗、蛇、虫等有伤害性的动植物)对你身体的伤害
4、出行必备：雨衣或雨伞、运动鞋、感冒药、肠胃药、防虫膏药、防晒油、太阳帽、太阳镜等。（沿线早晚温差较大，请带稍厚衣服。建议带毛衣，长袖衫，轻便保暖外套，穿旅游鞋）
5、骑马时需注意安全，必须由马夫牵引。不能独自骑马，更不能骑马奔跑，险路和下坡路必须下马步行。否则造成损失，概由客人自理，旅行社不予以任何赔偿。
6、请出团前注意当地天气预报，阿坝方向地处高原，当地昼夜温差大，请带足保暖防寒衣物，日照强，紫外线强。长时间在户外活动,请戴上太阳帽、太阳镜，涂抹防霜,以保护皮肤。天气变化多端，请携带雨具。


服务：机场免费接机（推荐住宿按你们的标准）路途吃住：自助式，当然我们也会为你们推荐便宜干净的吃住！你们负责司机吃住！车：车的所有费用我们负责（包括油，过路费，停车费用）(此价格仅限四川境内，稻城亚丁，九寨等常规线路）

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好诱人的线路呀，如果时间合适一定切！

另外，南线和北线各有何特色，那一边更巴适些？预计费用如何？

北线好，推荐北线，我走了一半，从昌都回成都

北线的班车一般从成都－雅安－二郎山－八美－道孚－炉霍－甘孜－德格－江达－昌都，并不是按照严格的北线南线来走的，坐车的话，最好一段一段的走

北线路好点。

哪条线风景更好呢?想明年6月走川藏线去拉萨,不知道走哪条更合适.请大家指点一下.还有,如果沿途还想去稻城(亚丁就不去了),泸沽湖和梅里雪山,可以一起吗?