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波密—墨脱(川藏南线G318)

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发表于 2016-8-17 12:26:45 来自手机 | 显示全部楼层
去往墨脱的公路在一号桥 ,达国大桥处一辆货车翻车道路堵死!
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发表于 2016-8-10 23:02:57 来自手机 | 显示全部楼层
过了芒康的小车,千万不要放松警惕,烂路才刚开始,邦达开始到72道拐弹坑特别多,然后到八宿基本还好,然乌转弯只是一小段烂路,之后大约可以持续到波密进城前30公里,这段路最高白天走,便道太多,弹坑太多,修路太多,太难走。出城40多公里依然烂路,不过白天走的还好,之后路况好转,间歇修路,速度不要快,但进入林芝前60公里开始修路,小车通过问题不大,慢点就好。小车参阅。
发表于 2016-8-7 10:59:59 来自手机 | 显示全部楼层
8.6墨脱~八一镇(2900),全程338公里。由于交通阻塞,被困离墨脱县城30公里的108k,考虑到队员折腾一晚,决定返回。早上七点返程,到80k吃早餐,途经最美原始森林景区,在波密县城中餐。波密到通麦(海拨1800米,84公里)在修路,大小车均可通行,小车注意刮擦底盘。通麦天堑因通麦大桥及几个隧道通车而变成坦途,可在通麦大桥两头照相,新旧三桥做背影,一定引人入胜。通麦经鲁郎到八一,要翻越色季拉山口,高达4720米,经过9天适应,队员已无高反。大部分路面平整,修路里程也不少,若遇单边放行,就要耐心等候了,原计划七点左右到八一,结果九点才到。一点建议:墨脱很值得一去!带给你惊险!惊艳!惊奇!但尽量上午去,遇到阻塞,白天有人清障救援,清障机械每间隔一段路就停放一台,保畅问题不大。加之,山高路险,白天可灵活撤离。如果下午或晚上,就会造成极大的恐惧感。山驴户外群友天天向上发回路况
发表于 2016-8-6 10:58:34 | 显示全部楼层
天天向上(401751149) 2016-08-06 0:59:15
8.5八宿~墨脱(1200米).八宿沿318走90公里到然乌湖(4010米)。检查站只登记,没发路条。沿途道路较好,但有落石。一越野车停在一块巨石前,围观者众,估计是该车被正好掉落的巨石阻拦。然乌湖周边环境优美,有西藏瑞士之称,这里有西藏最美乡村阿日村。在然乌吃午饭,可吃到名菜石锅鸡。然乌到波密137公里。进入林芝玉普(3200),有两处涉水路,小车能通过,也不限速。玉普到波密,需登记,区间限速60公里,走了一小段一级公路,大部分就是破损不堪的土石路,正在修路。小车能通过但要十分谨慎。波密(2750)到墨脱(1200),是土石路,全程117公里,走了三十公里,穿过嗄隆拉遂道,如入仙境。曲曲折折下坡,就进入雅鲁藏布江大峡谷国家自然保护区,需查验身份证边境证行车证驾驶证,不允许小轿车面包车通行,边境站干警非常友好,让我把小轿车停在营房侧,随同行越野车进入,区间限速20公里,无人机不得带入。土石道路,窄小,坡道弯道多,涉水多,大部分路面平整坚硬,没有听闻的恐怖。离墨脱30公里处易堵车,我们就被困一晚。
发表于 2016-8-1 22:15:28 来自手机 | 显示全部楼层
微信群"高老师":今天墨脱到波密到八一,波密出来45公里走了两个半小时,通麦过来修路堵车。
发表于 2016-7-10 11:13:40 来自手机 | 显示全部楼层
早上6点从波密到鲁朗,11点到,开的是轿车
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